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    铁路 橡胶悬挂元件 车辆空气悬挂弹簧橡胶模板的检测

    浏览次数:日期:2017-07-26
      铁路 橡胶悬挂元件 车辆空气悬挂弹簧橡胶模板的检测
    1、试验方法:
    有三种主要刚度(等速和正弦运动状态下)
    a)轴向刚度:在垂直于膜板承载面处测量。
    b)径向刚度:在平行于膜板承载面的一个平面上测量。
    C)旋转刚度:在环绕膜板轴线处测量。
    2、在膜板技术规范中,可以通过曲线对刚度特性进行说明,如:
    等速刚度与运动幅值的关系曲线;
    等速刚度与轴向静力的关系曲线;
    正弦运动刚度与频率的关系曲线;
    3、适用范围:
    本标准适用于被设计安装在铁路车辆和运营于带固定导向系统、无论任何型号的钢轨及运行面的专用轨道的类似车辆上的悬挂膜板。
    本标准不适用于影响膜板性能的其它空气悬挂组合或控制系统元件,如:风缸、构架、加强件、紧如急悬挂系统或弹簧系统(如串接弹簧)等等。
    4、车辆空气弹簧悬挂橡胶模板需要检测的力学性能:
    橡胶模板主要测试低温耐热性、等速旋转刚度、正弦旋转刚度、扭转力矩、轴向静压力、径向位移、轴向位移、耐磨强度、粘结强度、疲劳寿命、破裂强度等力学性能测试。
    5、机型选择:
    橡胶模板刚度的性能试验应该选择888贵宾会手机版ZCLF-W车轮弹簧悬挂橡胶模板刚度专用试验机。

    备注:关于等速轴向刚度、等速径向刚度、等速旋转刚度、正弦运动轴向刚度、正弦运动径向刚度、正弦运动旋转刚度、内压力与轴向静力、轴向位移等性能的检测方法及设备的选型请咨询我公司的销售人员。


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